Роботизация (12)

Складская автоматизация начинается не с покупки техники, а с разбора грузопотока. Нужно понять, какие операции повторяются десятки раз за смену, где сотрудники тратят время на однотипные перемещения и какие участки сильнее всего зависят от человеческого фактора. Именно поэтому роботы для склада обычно внедряются не одновременно на всей площадке, а на тех направлениях, где их работа дает понятный операционный эффект. Склад состоит из нескольких разных процессов. Груз требуется принять, доставить в нужную зону, разместить на хранение, позже забрать, передать на комплектацию и подготовить к отгрузке. Одной универсальной машины, одинаково хорошо выполняющей все эти задачи, практически не существует. Для горизонтальной транспортировки, работы с паллетами и обслуживания стеллажей применяются разные классы автономной техники. Какие операции выгодно автоматизировать Наиболее...

Складская автоматизация начинается не с покупки техники, а с анализа грузопотоков. На одном объекте основную нагрузку создаёт перевозка паллет между воротами и зоной хранения, на другом – подача комплектующих на производственные линии, на третьем – постоянное перемещение тележек между несколькими участками. Если маршруты повторяются сотни раз за смену, часть таких операций можно передать роботизированной технике. Для длинных регулярных маршрутов подходит автономный роботизированный тягач, который перемещает тележки и грузы между заданными точками без постоянного участия водителя. Его задача не ограничивается движением по заранее установленной траектории. Робот получает транспортное задание, строит маршрут, учитывает препятствия и прибывает в нужную зону в соответствии с логикой складского процесса. Какие операции можно передать роботам Большая часть внутрискладской логистики...

Логистические центры сталкиваются с беспрецедентным давлением со стороны рынка электронной коммерции. Постоянный рост объемов интернет-торговли, дефицит линейного персонала и необходимость сокращения операционных расходов вынуждают компании искать принципиально новые подходы к организации внутренних процессов. На смену классическим конвейерам и простейшим автоматизированным тележкам приходят интеллектуальные беспилотные машины, способные самостоятельно принимать решения в динамической среде. Масштабная роботизация складской техники становится ключевым фактором сохранения конкурентоспособности крупного бизнеса. Переход на автономные мобильные роботы меняет саму философию управления цепочками поставок. Склады превращаются в гибкие экосистемы, где каждый процесс оцифрован и оптимизирован. Внедрение беспилотных машин позволяет предприятиям избавиться от жесткой привязки к...

Стремительный рост электронной коммерции и хронический дефицит линейного персонала заставляют крупный бизнес пересматривать подходы к организации логистических потоков. Скорость обработки заказов стала главным фактором выживания в жесткой конкурентной среде. Традиционные методы управления цепочками поставок, опирающиеся исключительно на человеческие ресурсы, упираются в технологический тупик. Ошибки при сборке, травматизм на производстве и резкое падение производительности в пиковые сезоны вынуждают компании искать принципиально новые решения. В этих условиях комплексная автоматизация логистики становится экономически обоснованной необходимостью, трансформирующей привычные складские комплексы. Переход к роботизированным комплексам происходил поэтапно, начиная с простейших конвейерных лент и заканчивая первыми автоматическими тележками, двигавшимися по жестко заданной...

Глобальная торговля достигла точки, где привычная модель управления распределительными центрами требует радикального пересмотра. Взрывной рост электронной коммерции и жесткие требования к скорости доставки сформировали запрос на предельную эффективность процессов. Одновременно с этим индустрия столкнулась с глубоким кадровым дефицитом, который перестал быть локальной проблемой и приобрел масштаб общемирового тренда. Демографические сдвиги и рост стоимости линейного труда делают содержание классического штата операторов все более обременительным для бизнеса. На этом фоне адаптивная робототехника предлагает способ сохранить жизнеспособность цепочек поставок, заменяя жесткие и дорогостоящие конвейерные линии гибкими интеллектуальными флотами. Масштабируемость таких решений позволяет компаниям адаптироваться к колебаниям спроса без необходимости экстренного найма персонала. Вектор развития...

Логистика внутри предприятия часто напоминает живой организм, где малейший сбой в одном узле замедляет работу всей системы. Склад может функционировать без очевидных аварий, но при этом стабильно терять деньги из-за скрытых издержек. Лишние рейсы техники, вынужденное ожидание погрузчиков, ручная перевалка паллет между зонами и заторы у дебаркадеров постепенно съедают маржинальность бизнеса. Интерес руководителей к внедрению автономных систем обычно продиктован желанием избавиться от изматывающей рутины, которая ограничивает скорость и предсказуемость ключевых операций. Профессиональная роботизация складских и производственных процессов позволяет наладить четкий ритм движения грузов на заводах и в распределительных центрах. Стабильность здесь обеспечивается за счет исключения человеческого фактора на самых монотонных участках.       Прагматичный...

28-я международная логистическая выставка Transrussia прошла в Подмосковье. Команда Comitas показала гостям и экспертам выставки конвейерную линию собственного производства, а также полностью автоматизированный процесс перемещения товаров с участием роботов Kuka, CTU, FMR и AMR.  В рамках пресс-подхода проекты Comitas представил Дмитрий Геллер, директор по развитию автоматизированных решений. Его выступление было посвящено инновационным решениям для складских комплексов и логистических центров, что в полной мере совпадает с ростом числа запросов на решения, снижающие издержки на обработку, хранение и перемещение грузов. Кроме всего Дмитрий показал, как рассчитывается окупаемость внедрения автоматизации и почему выгодно инвестировать в модернизацию складских комплексов и логистических терминалов в 2024 году. Стенд и работу команды Comitas на выставке отметили дипломом выставки...

Кадровый голод в российской экономике является серьезной проблемой, которая обостряется с каждым днем. Нехватка сотрудников различного уровня квалификации на рынке труда в России затрагивает почти все сектора экономики, включая промышленность, строительство, перевозки, логистику и ИТ-сферу.По данным Минтруда России, к 2030 году потребность в кадрах в российской экономике составит 73,6 млн человек, причем наибольший прирост — плюс 800 тыс. человек — покажет обрабатывающее производство. Потребность в ученых, исследователях и IT-специалистах вырастет на 430 тыс. человек, а в сфере транспортировки и хранения — на 400 тыс. человек. Проблема уже вышла за пределы обсуждений в узких кругах предпринимателей и вылилась в острую дискуссию между представителями Ozon, Wildberries, Сберлогистика и другими представителями рынка на тематической сессии, организованной компанией Комитас на выставке...

Создание и поддержание устойчивых логистических процессов в актуальной ситуации 2023 года является приоритетом для предприятий, государственных органов и, во все большей степени, потребителей. Склад является бьющимся сердцем цепочки поставок, но не для всех очевидно, что инвестиции в автоматизацию и роботизацию склада могут значительно способствовать достижению целей устойчивого развития, быстрой окупаемости инвестиций, сокращению расходов на персонал и ускорению обработки заказов для логистических центров или отдельных производств с большим количеством используемых деталей. Компания Comitas, один из лидеров автоматизации и роботизации складских комплексов в России, запустила собственный технологический шоурум в городе Солнечногорск, возле федеральной трассы М11 «Нева». На площадке действующего складского комплекса для клиентов компании работает демонстрационный стенд с уникальными...

В первый день работы Московского международного логистического форума (ММЛФ) ключевые участники рынка обсудили сценарии развития отрасли в 2023 году. Профильное событие рынка логистики собрало участников по девяти тематическим блокам. Инновации в логистике, трансформация IT-систем, оптимизация склада, роботизация и автоматизация складов, e-commerce и WMS, а также другие темы, затрагивающие интересы игроков рынка, обсуждались в течение дня на площадке Цифрового делового пространства в Москве. С докладом «Прорывные инновационные решения для логистических центров» выступил Максим Иванов, директор разработки решений Comitas. В материалах, презентованных аудитории, затрагивались темы проектных решений автоматизации для производственных складов, складов ритейлеров и маркетплейсов. Кроме всего, были представлены примеры и расчеты показателей эффективности объектов с внедренными решениями. В...

Компания RoboCV специализируется на разработке и производстве интеллектуальных автопилотов, предназначающихся для складской техники. Опытные специалисты обладают знаниями, навыками и возможностями для того, чтобы автоматизировать любой вид электрического оборудования, использующегося для перемещения грузов на складе. Роботы-тягачи. Компания RoboCV производит роботы-тягачи (robocv.ru/?page_id=177)для осуществления повторяемых перемещений товаров по складскому помещению. Автоматизированный тягач транспортирует грузы на тележках по заранее проложенному маршруту от одной точки остановки до другой. Робот может получать информацию по Wi-Fi от IT-системы управления складом для изменения точек остановки. Тягачи оснащены возможностью проезжать автоматические ворота, узкие участки и перекрестки. Роботы-штабелеры. Еще одна разработка компании RoboCV – это автоматизированные штабелеры...

Статья американской журналистки Энн Филд (Anne Field). Процесс складирования, упаковки и транспортировки продукции в компании Lid's всегда был дьявольски трудоемким. Lids, крупный ритейлер из Индианаполиса (штат Индиана, США), продает модные спортивные головные уборы, командную форму и другие аксессуары для болельщиков. В прежние времена приемщики заказов — так называемые сборщики — получали список товаров, ходили по всему складу, отбирая нужные вещи, и загружали их в тележку. Это занимало очень много времени. С недавних пор компания Lid’s начала использовать роботизированную производственную систему на базе Всеобъемлющего Интернета (IoE), и жизнь наладилась. Сейчас список заказанных товаров автоматически отправляется контейнероподобным роботам, которые находят нужные вещи, складывают их в ящики и привозят работнику. Тот загружает сформированные заказы в грузовик в нужном порядке. Весь...